Первое заседание Экспертной рабочей группы Научно-технического Совета по развитию тяжелого машиностроения при Минпромторге России по направлению «Лифты» состоялось 19 мая 2016 года в здании министерства.

В Экспертную группу по направлению «Лифты» при Минпромторге России вошли представители Общественного совета Минстроя России, Росстандарта, Ростехнадзора, ОПОРЫ России, Национального лифтового союза, Некоммерческого партнерства «Российское Лифтовое объединение», Некоммерческого партнерства «Саморегулируемая организация «Межрегиональное объединение лифтопроизводителей», а также руководители крупных лифтостроительных предприятий и лифтовых организаций: ОАО «ЩЛЗ», ООО «СЛЗ», ОАО «Мослифт», ООО «Отис Лифт», ОАО «МЭЛ», ПАО «КМЗ», ООО «ПО «Евролифтмаш» и др.

Заседание проводилось под председательством директора Департамента станкостроения и инвестиционного машиностроения Михаила Иванова, который сообщил о процессе организации работы экспертной группы по созданию Программ импортозамещения в рамках методологии, разработанной Минпромторгом России. Также он отметил необходимость выстроить комплексный подход к лифтовому хозяйству, не забывая о вопросах безопасности граждан, и призвал всех членов экспертной группы занять активную позицию в работе.

Модератор Экспертной группы, исполнительный директор НЛС, генеральный директор НП «РЛО» Петр Харламов представил доклад о состоянии лифтовой отрасли в России. В настоящее время в лифтовом парке Российской Федерации насчитывается более 500 000 лифтов, из которых более 450 тысяч эксплуатируются непосредственно в жилом фонде. Около 150 тысяч лифтов (до 30 % или каждый третий лифт) установлены более 25 лет назад, выработали свой ресурс и нуждаются в замене для их приведения в соответствие требованиям технического регламента Таможенного союза «Безопасность лифтов» ТР ТС 011/2011 и национального стандарта ГОСТ Р 55964-2014 по показателям безопасности, пожарозащищённости, доступности для инвалидов, ресурсосбережения и энергоэффективности.

Отмечено, что мощности лифтостроительных предприятий России позволяют выпускать свыше 40 тысяч лифтов в год различных модификаций для сферы жилищно-коммунального хозяйства и строительства новых домов, но, к сожалению, российские лифтостроительные заводы в настоящее время недозагружены.

В целях сохранения, поддержки и развития российской лифтостроительной отрасли подготовлен ряд предложений о применении российских лифтов в строительной отрасли и сфере ЖКХ, а также по импортозамещению. Определены критерии российской продукции, локализация, утвержденные Постановлением Правительства Российской Федерации № 719 от 17.07.2015 г., а также Приказом Минпромторга № 654 эти критерии включены в план мероприятий по импортозамещению: лифты, обеспечивающие скорость движения кабины более 2 м/с; лифты малые грузовые, грузоподъемностью до 500 кг; лебедка; привод дверей; частотные преобразователи; станции управления для лифтов со скоростью кабины более 1,6 м/с.

Модератор Экспертной группы «Лифты» Петр Харламов высказал благодарность руководству Минпромторга России за внимание к лифтовой отрасли и проводимую работу по государственной дотации на НИОКР по проекту «лебедки».

Ключевым вопросом заседания стало рассмотрение вопроса о поддержке и развитии отечественных производителей лифтов и применении отечественных лифтов в строительной отрасли и сфере ЖКХ. Об этом в своем выступлении рассказал руководитель Комиссии по лифтам Общественного совета при Минстрое России Сергей Чернышов. Он подчеркнул важность выработки правовых актов, которые позволят предотвратить использование за бюджетные деньги импортного оборудования при имеющихся отечественных аналогах. Президент НП «РЛО» Владимир Волков предложил рассмотреть возможность квотирования поставок импортных лифтов, а также более активного субсидирования лифтопроизводителей со стороны Минпромторга России.

Также на заседании были рассмотрены вопросы о безопасной эксплуатации лифтов, где выступили заместитель начальника Управления государственного строительного надзора Ростехнадзора Владимир Чернышев и генеральный директор АДС «СО «Лифтсервис» Алексей Захаров.

В заключение заседания обсуждены темы о возможной подготовке проекта нормативного акта «Об услугах вертикального транспорта» и об изменениях в системе саморегулирования строительной отрасли.